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热烈庆祝本公司网站构建成立! [2010-07-07]
阴影
超载入刑”来了搅拌站

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江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。经现场搜救确认,事故造成3人死亡,2人受伤。此次事故发生后,无锡、南京、苏州等地紧急开展连夜“治超”行动,随后浙江、湖南、安徽、河南、广东、海南、福建等7省份也陆续开展治超治限行动。13日多地交通主管部门陆续发布通知称自即日起交警路政将进行联合执法,并提出一系列的罚款措施,对情节严重的追究刑事责任。


无锡紧急发布限载令:所有运输大货车严格限载!一经查出超载车辆,驾驶员扣分、罚款!发货厂家承担连带责任,进行1万至10万元罚款!


苏州市治理车辆超限超载工作领导小组办公室连夜发布《关于进一步加强超限超载查处工作的紧急通知》:明确要求各治超站点开展24小时值守查处工作,进一步加强“百吨王”车辆查处力度,加大对普通公路收费站超限车辆查处工作,进一步加强货运企业源头管控工作。


超载百分百并超限货车,扣车一个月驾驶员扣12分,吊销驾驶证并处罚金5000元-10000元,三年不得驾驶,发货厂家及公司法人强制思想教育一个月,并处罚金20000以上100000以下罚款,情节严重的追究刑事责任,承担拖车费,仓储费及卸载装车等费用。


上海市持续保持高压态势,多措并举严查超限车辆。执法部门就在正常执法检查中查获了6辆违规运输的货车。福建泉州市交通执法部门严厉打击违法超限超载、污染公路等行为。督促企业认真落实车辆动态监控制度和车辆技术档案管理制度,严查不在线车辆、“病车”从事营运活动。


对于超载超限车辆百分三十以内的,司机200元扣3分,发货厂家及公司扣货15天并罚处2000元-5000元,承担仓储费,拖车费卸载及装车费。货车超载百分之五十的,货车司机罚1000元扣6分,发货厂家及公司扣货15天并罚处5000元-10000元,承担仓储费,拖车费卸载费及装车费。


.超载百分之五十以上百分百以下的,扣12分并降级处理,罚款2000元-5000元,发货厂家及公司扣货一个月并处罚金20000元-50000元,并承担仓储费及拖车费及卸载费装车,对承运货主7天强制思想教育。


超载百分百并超限货车,扣车一个月驾驶员扣12分吊销驾驶证并处罚金5000元-10000元,三年不得驾驶,发货厂家及公司法人强制思想教育一个月,并处罚金20000元以上100000以下罚款,情节严重的追究刑事责任,承担拖车费,仓储费及卸载装车等费用等。


湖南方面,郴州、常德、永州等多地开展车辆超限超载治理工作。郴州市政府开展调度治超工作。会议要求,从即日起至年底在全市开展“百吨王”超载车辆专项打击行动和渣土车专项整治行动。


同日,常德市桃源县运管开展治超治尘”攻坚专项工作期间,共查处超限超载、改型等违法货运车辆175台次,交警记分554分,约谈、警告源头企业8家,处罚源头企业4家,行政拘留1人,收取多类罚款28.92万元,恢复改拼装车辆1600多台。


海南省治超办自8月起开展治超“雷霆行动”。无锡事故后,该省治超办将继续加大源头管控和路面联合执法力度,对违规车辆涉及的源头进行调查取证,对违规企业按顶格罚款。


据广东省广州、潮州市两地交管部门11日消息,均将加大治超力度。其中,广州市在常规路面打击的基础上,将大力推进非现场科技治超,规划建设各类治超监测点,不断深化路警联动执法及源头监管。潮州市成立专项整治行动领导小组,公安交警与交通运输部门联合共治,全面加大治超执法力度。


合肥市规划设计研究院牵头起草的“安徽桥梁限载标准”,已经起草完毕,正在由安徽省质量技术监督局审查中。目前,标准正在审查阶段。


对于超载超限车辆百分三十以内的,司机200元扣3分,发货厂家及公司扣货15天并罚处2000元-5000元,承担仓储费,拖车费卸载及装车费。


货车超载百分之五十的,货车司机罚1000元扣6分,发货厂家及公司扣货15天并罚处5000元-10000元,承担仓储费,拖车费卸载费及装车费。


超载百分之五十以上百分百以下的,扣12分并降级处理,罚款2000元-5000元,发货厂家及公司扣货一个月并处罚金20000元-50000元,并承担仓储费及拖车费及卸载费装车,对承运货主7天强制思想教育。


超载百分百并超限货车,扣车一个月驾驶员扣12分吊销驾驶证并处罚金5000元-10000元,三年不得驾驶,发货厂家及公司法人强制思想教育一个月,并处罚金20000元以上100000以下罚款,情节严重的追究刑事责任,承担拖车费,仓储费及卸载装车等费用等。


浙江宁波慈溪市交警部门就联合市公路段路政大队,对货车违法超限超载行为进行了专项整治行动,从而营造良好的道路交通环境,有效保护公路路产路权。


对于超载超限车辆百分二十以内的,司机200元扣3分,发货厂家及公司扣货15天并罚处2000元-5000元,承担仓储费,拖车费卸载及装车费。


货车超载百分之五十的,货车司机罚1000元扣6分,发货厂家及公司扣货15天并罚处5000元-10000元,承担仓储费,拖车费卸载费及装车费。超载百分之五十以上百分百以下的,扣12分并降级处理,罚款2000元-5000元,发货厂家及公司扣货一个月并处罚金20000元-50000元,并承担仓储费及拖车费及卸载费装车,对承运货主7天强制思想教育。


超载百分百并超限货车,扣车一个月驾驶员扣12分吊销驾驶证并处罚金5000元-10000元,三年不得驾驶,发货厂家及公司法人强制思想教育一个月,并处罚金20000元以上100000以下罚款,情节严重的追究刑事责任,承担拖车费,仓储费及卸载装车等费用等。


塑化企业、钢铁企业、水泥企业、砂石企业、物流企业等在内的涉及大宗物流陆路运输的企业均通知执行标载,超载不予装卸,超限的重点整治令部分区域物流企业成本急剧增加,据第八元素了解部分区域已经已经全部执行标载,同时上调运费单价。


不少专家表示,应该增加对超限超载车辆的处罚力度。交通运输部部长李小鹏在2016年12月24日全国人大常委会举行的联组会议上就建议,参照国外成功治理的经验和国内对酒驾治理的成效,应加快研究推进将货车严重超限超载违法运输行为列入危险驾驶罪的范畴,追究有关人员的刑事责任,提高违法成本,形成强大震慑力。


一位基层交通运输局负责人认为,治超关键在于抓好货车生产和货物装载两个源头。首先要严把车辆生产关、挂牌关、改装关、检验关、市场准入关、装载关等六关,让超限超载车无法上路。同时,相关部门要加强对货运枢纽场站、搅拌站、矿山生产企业、建材生产和批发市场、砂石料场等重点货源企业的监管,让现存的超限超载车无货可运。


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